НОВОСТИ

Наши координаты:

Адрес: г. Брянск,
ул. Калинина 119
Телефоны:

8-962-136-01-01
8-903-818-03-03
(4832) 72-29-22 
Факс:(4832) 722-922

Контактное лицо: Кричевцев
Сергей Александрович
E-mail:alfatek@alfatek.su

E-mail:mail@alfatek.su

E-mail:alfatek@bk.ru

Типовое решение 4

Типовое решение №4:
Использование «GooTrecer» для наблюдения транспортной компанией за передвижением и работой бульдозеров (или другой спецтехники).

В памяти спутниковой системы записываются:
  • маршрут следования бульдозеров;
  • выезды за пределы строительной площадки или места дорожных работ;
  • включение зажигания;
  • работа в режиме холостого хода (важно знать - сколько бульдозер стоял с работающим двигателем);
  • включение рабочего режима двигателя (важно знать - сколько времени бульдозер действительно работал);
  • количество топливо в бензобаке.
Данные из памяти «GooTrecer» анализируются раз в день, раз в два дня или реже менеджерами транспортной компании: где работала машина? когда включалось зажигание? как долго бульдозер работал в режиме холостого хода и в рабочем режиме? не было ли простоев? не сливали ли топливо из бензобака?

Такое применение спутниковой системы наблюдения позволяет контролировать работу всех машин автопарка, а также оценить работу водителей. В результате, при небольших расходах на покупку, установку, настройку и эксплуатацию «GooTrecerа» эффективность работы транспортной компании (а следовательно и доходы) существенно увеличиваются.

Включение входов спутниковой системы наблюдения для типового решения №2 иллюстрируется таблицей 2.


Таблица 2.
Включение входов «GooTrecerа» для бульдозера.
Входы Знак напряжения Куда подключается
Вход 1 Плюс В цепь зажигания
Вход 2 Минус Неиспользованные входы изолируются
Вход 3 Минус Неиспользованные входы изолируются
Вход 4 Минус Неиспользованные входы изолируются
Вход 5 Минус В цепь датчика холостого хода
Вход 6 Минус В цепь датчика рабочего хода
Аналоговый
вход 1
Плюс В цепь датчика уровня топлива
Аналоговый
вход 2
Плюс Неиспользованные входы изолируются
Выход 1 Минус Неиспользованные выходы изолируются
Выход 2 Минус Неиспользованные выходы изолируются
Питание Плюс +24 В (если у бульдозера напряжение бортового питания +12 В, подключите вывод питания к сети +12 В)
Общий Минус  
Настройка «GooTrecerа» для типового решения №2 производиться из программы V2Config.exe. Поставьте галочки и точку в соответствующих графах согласно рис.2а и рис.2б.

Рис.2a. Настройка «Вояджера» для типового решения №2.
Рис.2а. Настройка «GooTrecerа» для типового решения №2.

Обязательно включите режим энергосбережения, как показано на рис.2б.

Рис.2b. Настройка режима энергосбережения  «Вояджера» для типового решения №2.
Рис.2б. Настройка режима энергосбережения «GooTrecerа».

Если у бульдозера напряжение бортового питания 12 В, поставьте точку в графе "Напряжение питания 12 В"

Примечание: Неправильно выставленное напряжение питания не вызовет сбоев в работе «GooTrecerа», однако показания датчика топлива (подключенного к аналоговым входам) могут быть некорректными.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru
© 2008 ООО Альфатэк
Реклама. Создание сайтов в Мегагруп.
 
Типовое решение 4